Closed for vacation…

Our shop will be closed for vacation until the 12th of August. Spare parts orders and most enquiries will be dealt with as soon as we get back. Thanks for your patience and hope to see you back soon. Team Dandy Classics

Hoe gebruik je de multimeter?

Gebruik je tot nu toe alleen een spanningszoeker voor de elektrische klusjes aan je oldtimer? In veel gevallen een uitstekend hulpmiddel, maar nogal beperkt qua mogelijkheden. In de gereedschapskist mag een goede multimeter niet ontbreken. Hoewel een multimeter er op het eerste gezicht nogal ingewikkeld uitziet hoef je heus geen elektricien te zijn om er […]

Triumph TR6 bandenmaat

Af fabriek werd de Triumph TR6 geleverd met de kenmerkende Michelin Redline banden. Hoewel we ze soms nog tegenkomen op ongerestaureerde auto's zijn deze banden niet meer leverbaar. Bovendien is de opgegeven maatvoering van 185R15 niet meer van toepassing op moderne autobanden. Welke banden passen dan het beste op de TR6? Velgmaat Triumph TR6 De […]

Jaguar E-type: the poor man’s Ferrari 250 GTO?

The title of this post is a bit provocative. A Jaguar E-type is by no means a 'poor man's' car. On the contrary. The 'E' is a true legend, one of the most iconic classic sports cars and a valuable collector car. As a thought experiment, let's try to compare it to the most valuable […]

MGB GT restoration: shot blasting the body shell

This white MGB GT was sold by us in the summer of 2018. Being a 1970 model, it had the typical rare split rear bumper set up, exclusively fitted on the MGB in that one model year. This was a good driver quality car, with a few cosmetic flaws. Although it was the new owner's […]