10 tips voor de verkoop van je oldtimer

Er kunnen veel redenen zijn waarom je van plan bent om je oldtimer te verkopen. De meest voorkomende redenen voor verkoop zijn o.a. gebrek aan ruimte, gebrek aan tijd, er wordt te weinig met de auto gereden of er is geld nodig. Wat je reden ook is, de verkoop van een oldtimer is geen alledaagse aangelegenheid. Vanuit mijn ervaring in de verkoop van klassiekers heb ik een aantal tips opgesteld. Hopelijk helpt het lezen hiervan jou om je oldtimer succesvol te verkopen.

 

1. Maak de auto verkoopklaar

Was je auto. Te vaak kom ik nog auto’s tegen onder een laag stof, weggestopt in een hoek van de schuur met een interieur vol troep. Niet bepaald aantrekkelijk voor een potentiële koper. Zorg er dus voor dat de auto een grondige schoonmaakbeurt krijgt. Hoewel de meeste oldtimerkopers weten dat er altijd iets te verbeteren is aan een oude auto helpt het voor de verkoopbaarheid als kleine mankementen vooraf worden verholpen. Met name de algemene staat van onderhoud, het goed lopen van de motor en het goed functioneren van remmen, stuurinrichting en ophanging zijn hierbij van belang. Denk ook aan het bijeen verzamelen en ordenen van documentatie. Een stapel facturen voor onderhoud, onderdelen, taxatierapporten en handleidingen maken een oldtimer aantrekkelijker voor liefhebbers.

 

2. Maak goede foto’s

Fotografeer je auto op een duidelijke manier, bij daglicht en met een neutrale achtergrond. Houd hierbij een bepaalde chronologische volgorde aan. Begin met de 4 hoeken van de auto, voor- en achterkant, dan het interieur, kilometerstand, motorruimte, kofferruimte en eventuele onderhoudshistorie en extra onderdelen. Voeg ook duidelijke close ups toe van gebreken. Een deuk, kras, roestblaasjes of barst in de ruit vallen van een afstand niet op, maar zijn belangrijk in het zo transparant mogelijk aanbieden van je oldtimer.

 

3. Wees eerlijk en transparant in de beschrijving

Dit dient twee doelen. Het informeert de koper en helpt jou met het beantwoorden van ogenschijnlijk simpele vragen. Wees dus eerlijk over wat je aanbiedt. Is de motor ooit vervangen? Kraakt de auto in de derde versnelling? Komt het interieur uit een andere auto? Is er sprake van roest of laswerk? Vermeld dit duidelijk in je advertenties. Het voorkomt teleurstellingen en het verdoen van elkaars tijd.

 

4. Hanteer een realistische vraagprijs

Het correct en marktconform waarderen van je eigen auto valt niet mee. Vaak hebben eigenaren een onrealistisch beeld van de waarde, vooral wanneer er veel in de auto is geïnvesteerd. Hoe vervelend dit ook klinkt, de waarde van een auto staat los van de kosten die voor een auto zijn gemaakt. De waarde wordt bepaald door vraag en aanbod. Om precies te zijn door de aantrekkelijkheid van je aanbod ten opzichte van vergelijkbare auto’s. Sommige oldtimers zijn simpelweg niet erg in trek. Het kan soms jarenlang duren voordat een bepaald merk of type weer ‘in de mode’ komt. Bepaalde modellen hebben het geluk mee te liften op een populariteitstrend, die de prijs ten goede komt. Zo kan een Peugeot 205 GTi die 10 jaar geleden werd aangeschaft voor € 1.000 meer opbrengen dan een MGB die in dezelfde tijd werd gekocht voor € 10.000. Zelfs wanneer die MG met een dikke stapel recente onderhoudsfacturen t.w.v. € 8.000 komt. Deze constatering kan pijn doen, maar het helpt als je verwachtingen afstemt op de marktsituatie. Verdiep je vooraf dus goed in de waarde en kijk waar vergelijkbare auto's voor worden aangeboden.

 

5. Beantwoord vragen van geïnteresseerden met geduld

Als het goed is heb je de meeste informatie al gegeven in je advertentietekst en zijn er duidelijke foto’s geplaatst. Ondanks jouw zorgvuldige voorbereiding zul je merken dat er veel vragen kunnen komen die in eerste instantie irritatie kunnen opwekken. Vaak wordt er bijvoorbeeld naar de (uiterste-, bodem-, handels-, ...) prijs gevraagd. Ook stellen veel mensen vragen waarvan het antwoord al uit je tekst of foto's valt af te leiden. Vooral bij e-mailverkeer is er vaak sprake van miscommunicatie. Bedenk goed dat aan de andere kant ook gewoon een mens van vlees en bloed zit, met meestal een oprechte intentie. Blijf dus geduldig en beleefd en probeer iedere vraag serieus te beantwoorden.

 

6. Wees op je hoede voor oplichters en beunhazen

Moeten we nog specifiek ingaan op betaling via Western Union of een door de koper voorgestelde tussenpersoon? Vaak gaat het om buitenlandse kopers, mensen die te druk zijn om te komen kijken en weinig kritisch zijn over wat je aanbiedt. Als iets te mooi klinkt om waar te zijn is het dat meestal ook. Zolang de auto blijft waar hij is totdat de betaling is ontvangen lijkt er weinig aan de hand. Alles wat hiervan afwijkt is op zijn zachtst gezegd dubieus.

Natuurlijk zijn er ook de luiden die er een sport van maken om lukraak te bieden op allerlei auto-advertenties, of bij iedere auto te vragen naar de uiterste prijs. Laten we ze beunhazen noemen. Deze mensen zijn niet uit op het kopen van een mooie oldtimer, maar halen een kick uit het koopproces (dat dus nooit wordt afgerond, zelfs niet als er een akkoord onder de bodemprijs wordt bereikt). Mijn vermoeden is dat er bovengemiddeld veel GGZ patiënten, gedetineerden en minderjarigen reageren op auto-advertenties. Ik houd er niet van om mensen een label op te plakken, maar dit is typisch een geval van een lichte persoonlijke frustratie. Klassiekers zijn nu eenmaal een droom voor velen, maar slechts bereikbaar voor weinigen. Mijn tip: laat je niet meeslepen door irritaties. Blijf beleefd communiceren en wees duidelijk over wat wel en niet mogelijk is.

 

7. Pas op met contant geld

In de autohandel is het niet ongebruikelijk wanneer (een deel van) de koopprijs in contanten wordt betaald. Koper en verkoper zijn van nature op hun hoede en kunnen hiervoor kiezen volgens het principe van ‘gelijk oversteken’. Dit verhoogt echter wel het risico voor de verkoper, aangezien er sprake kan zijn van valse biljetten. Aan de andere kant zal een koper wantrouwend kunnen zijn voor het per bank overmaken van een aanzienlijke som geld. Twijfel je over de echtheid van het geld? Stel voor om mee te gaan naar een stortingsautomaat, of gebruik een apparaat waarmee echtheidskenmerken te onderscheiden zijn. Een cheque is in Nederland ongebruikelijk, maar wordt in België en Frankrijk nog veelvuldig gebruikt. Ook dit brengt een risico met zich mee, want is de cheque wel gedekt?

 

8. Geduld wordt beloond

Is je auto na twee weken nog steeds niet verkocht? Geen paniek. De verkoop van een oldtimer duurt meestal langer dan bij een moderne auto, waar een veel groter koperspubliek voor is. Uit eigen ervaring gaat er meestal een aantal maanden voorbij voordat een koper zich aandient, maar ook langer dan een jaar is niet ongebruikelijk. In dat laatste geval is meestal de vraagprijs niet echt realistisch, of het gaat bijvoorbeeld om een ongewild type, kleur of uitvoering.

 

9. Snel weg = minder opbrengst

Heb je die tijd niet dan zullen er concessies gedaan moeten worden aan de prijs. Handelaren kunnen vaak op korte termijn inkopen, maar bieden dan aanzienlijk minder dan particuliere kopers. Bij de verkoop via online of offline veilingen bestaat er een risico dat er te weinig serieuze bieders zijn om de prijs op te drijven tot een realistische marktwaarde. En bij het instellen van een te hoge minimumprijs kan de auto onverkocht blijven, terwijl er toch vaste fees in rekening zijn gebracht.

 

10. Zelf verkopen of in consignatie aanbieden?

Het zelf verkopen van je oldtimer brengt de nodige nadelen en risico's met zich mee. Heb je geen zin in of tijd voor het beantwoorden van telefoontjes en e-mails, vreemde mensen aan de deur en teleurstellingen door het niet nakomen van afspraken of toezeggingen? Misschien is het een beter idee om de auto in consignatie te laten verkopen door een klassiekerspecialist. In Nederland en België zijn er verschillende gespecialiseerde oldtimerhandelaren die auto's in opdracht van hun klanten verkopen. Ook bij Dandy Classics helpen we graag met verkoop in consignatie. Benieuwd hoe dit in zijn werk gaat? Lees verder op onze inkoop en consignatie pagina.

Misschien wil je nog even wachten met verkopen en de auto eerst een tijdje in stalling zetten? Lees dan ons artikel met tips voor de stalling van je oldtimer.

Facebooktwittergoogle_pluspinterestlinkedinrssyoutubeinstagram
Geplaatst in General en getagd met , , .